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[黑杰克火车系列]2015年第一帖——带你走近三道岭露天煤矿

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发表于 2015-1-6 15:28:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
新疆哈密三道岭矿区,最早可以追溯到清朝乾隆年间就开始有产煤活动,现在的露天煤矿是1962年建成的。由于地处戈壁,当年主要是靠支边的人员(东北人最多,江苏人也占了很大一部分)开发的,现在已经成为了汉维共同生活的地方。和我之前去的阜新相比,周边只是建设成了矿区的生活区,而没有阜新那样大的一个完整城市规模。这里还有国内最后一批服役的“建设”型蒸汽火车。2015年元旦,我造访了此处。

目前,由于煤炭储量日益枯竭,整个矿区的范围也在缩小,原来的露天矿坑,很多地方已经荒无人烟,目前露天矿的开采已经处于末期,这些蒸汽火车也预计在近两年内,会完全退出历史舞台。下图是露天矿坑中自燃的煤层
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看过有关王嵬的纪录片追火车也是一种毒,真心赞!  发表于 2015-1-6 19:31

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 楼主| 发表于 2015-1-6 15:34:55 | 显示全部楼层
三道岭的蒸汽火车主要是两类用途,一是每天将矿坑内的煤运送到选煤站,二是将深井矿挖出来的煤运到选煤站及部分煤列编组,现在这类工作已经大部分被汽车及内燃火车所取代。
下图是清晨三道岭南站正在进行编组工作的一辆蒸汽火车。
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 楼主| 发表于 2015-1-6 15:38:48 | 显示全部楼层
以前露天煤矿分为东坑和西坑,随着西坑的关闭,现在东剥离站成为唯一的运用蒸汽火车进入矿坑的地方。
下图是矿坑的通勤火车,用的是上了年纪的经历过春运的人都记忆犹新的“棚车”,以前这个车负责运送工人上下班,现在由于矿区缩小工人减少,只是简单的送坑口的值班人员上下班而已。
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 楼主| 发表于 2015-1-6 15:40:16 | 显示全部楼层
本帖最后由 jackdjy 于 2015-1-6 16:00 编辑

我到的第一天运气还是不错的,能见度可以望见天山南麓。后面两天就看不见了。

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 楼主| 发表于 2015-1-6 15:44:12 | 显示全部楼层
本帖最后由 jackdjy 于 2015-1-6 16:00 编辑

站在矿坑里,是不是有点大峡谷、魔鬼城的味道{:soso_e113:}

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 楼主| 发表于 2015-1-6 15:48:22 | 显示全部楼层
本帖最后由 jackdjy 于 2015-1-6 15:59 编辑

拆除的轨道,层层残留的路基,记录着曾经的辉煌。

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 楼主| 发表于 2015-1-6 15:54:04 | 显示全部楼层
本帖最后由 jackdjy 于 2015-1-6 15:56 编辑

夕阳下的矿坑

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 楼主| 发表于 2015-1-6 15:57:49 | 显示全部楼层

再来两张朝阳的

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 楼主| 发表于 2015-1-6 15:59:10 | 显示全部楼层
坑里还能见到很多这样的煤层,就是太薄没有开采价值了,自己挖两块回家自用还是可以的{:soso_e113:}

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 楼主| 发表于 2015-1-6 16:03:39 | 显示全部楼层
依然一丝不苟的巡检线路状况的工人。

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 楼主| 发表于 2015-1-6 16:05:39 | 显示全部楼层
本帖最后由 jackdjy 于 2015-1-6 16:06 编辑

运上来的煤,倒在选煤场进行分拣。当然,工人也会顺便捡几块带回去自用……
第二张图是工人在操作车厢进行翻斗。

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 楼主| 发表于 2015-1-6 16:07:48 | 显示全部楼层
这里,曾经熙熙攘攘……
现在,早已人去楼空

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